美联航继续在旧金山国际机场扩张 2025年航班数量将增加20%
今年夏天，美联航每天提供近300个航班飞往100个目的地，这是自2019年以来最多的一次，比湾区任何其他航空公司都多。
美联航将开通飞往泰国曼谷、越南胡志明市和澳大利亚阿德莱德的新航班，以及今年晚些时候开通的第二班飞往菲律宾马尼拉的每日航班。
正在进行的26亿美元建设项目将使美联航现代化并扩大其影响力，进一步确立旧金山国际机场作为国内和全球门户的地位。
美联航4月3日宣布，2025年将从旧金山国际机场 (SFO) 起飞的航班数量增加20%，这体现了其将旧金山国际机场重新打造为全球门户的长期战略。美联航目前在旧金山国际机场的规模比疫情前更大，运力自2019 年以来增长了 6%，比去年增长了 20%。
美联航从旧金山飞往全球111个城市，今年夏天将提供约300个每日航班，这是自2019年以来最多的一次，比湾区任何其他航空公司都多。过去四年来，该航空公司从旧金山国际机场增加了11个新的国际目的地和 9 新的国内目的地，包括恢复飞往新奥尔良、堪萨斯城、底特律和圣路易斯的航班，以及从下个月开始飞往哥斯达黎加圣何塞和巴拿马巴拿马城的新航班。
美联航首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 表示：“由于我们在产品、体验和飞行地点方面的投资，我们赢得了越来越多的湾区客户。”他在今天的活动中讨论了该航空公司的战略，美联航还展示了几架飞机，包括一架新的波音787-9、一架空客A321neo和一架Archer Midnight eVTOL。 “我们在旧金山国际机场的增长直接得益于美联航雄心勃勃的网络战略，该战略使我们在竞争中脱颖而出，并巩固了我们作为全球最大航空公司的地位。”
一项耗资26亿美元的机场建设项目正在进行中，其中一部分是对旧金山国际机场3号航站楼进行现代化改造和扩建，为美联航未来的持续增长铺平道路。美联航也是湾区最大的雇主之一，拥有超过13000名当地团队成员。仅去年一年，该航空公司就雇用了1600多名机场运营员工，并计划在2025年再增加1200名员工。
“旧金山的经济正在崛起，旅游业对我们的复苏至关重要。我们的城市是一个全球目的地——美联航的扩张表明人们想来这里，”市长丹尼尔·卢里说。“这些新航班将为居民提供就业机会，让游客更容易来到这里，让他们能够体验到旧金山的一切。”
美联航的全球门户
美联航的枢纽位于旧金山，是西海岸的主要全球门户，该航空公司在过去几年中增加了更多直飞亚洲、欧洲和拉丁美洲的航班。
旧金山国际机场是美联航在拉丁美洲增长最快的枢纽，2024年增加了飞往伯利兹和墨西哥蒙特雷的新航线，5月开始飞往哥斯达黎加圣何塞和巴拿马城的新航班。新航线使美联航从旧金山国际机场飞往拉丁美洲的目的地达到9个，是所有航空公司中最多的。除了新航线外，美联航今年夏天还将增加飞往现有目的地的航班，包括每天增加飞往坎昆、洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的航班。
美联航是唯一一家从旧金山国际机场飞往欧洲的美国航空公司，高峰时段每天有11个航班飞往8 目的地。去年开通了飞往巴塞罗那的季节性航班，今年夏天将延长飞行季，在此基础上，2022年将开通飞往罗马的新航班和每日第三班飞往伦敦希思罗机场的季节性航班。
旧金山国际机场作为该航空公司横跨太平洋的门户，也有40多年的历史，目前提供飞往亚太地区17个不同目的地的航班。今年夏天，美联航的旧金山国际机场枢纽飞往太平洋的航班座位数将比美国其他枢纽的任何其他航空公司多4.5倍。昨天，美联航宣布将扩大其业界领先的太平洋网络，让旅客更轻松地探索亚洲和澳大利亚。今年冬天，该航空公司将开通旧金山经香港与泰国曼谷和越南胡志明市之间的新直达航班。此外，从12月开始，美联航将增加澳大利亚阿德莱德和旧金山之间的新季节性航班，以及旧金山和马尼拉之间的第二个每日全年航班——这使得美联航成为唯一一家飞往这两个目的地的美国航空公司。
美联航在旧金山国际机场的国内航班在整个加州无与伦比。该航空公司运营着加州最大的枢纽，从湾区出发的国内航线数量超过其他任何航空公司，并且从旧金山国际机场飞往所有五个最受欢迎的国内目的地的航班数量最多。美联航从旧金山国际机场飞往夏威夷的航班数量是其最接近的竞争对手的三倍，并且是唯一一家全年每天提供从旧金山国际机场飞往四个夏威夷岛屿航班的航空公司。
“我们每个季节都会不断挑战自己，宣布开通飞往世界各地隐秘城市的航线，”美联航全球网络规划和联盟高级副总裁Patrick Quayle说道。“过去几年，美联航一直是第一家也是唯一一家从旧金山国际机场直飞这些独特目的地的美国航空公司，这些目的地包括罗马、菲律宾、新西兰和伯利兹。”
美联航对旧金山国际机场的持续承诺
为期五年、耗资26亿美元的机场建设项目将于2029年完工，其中包括旧金山国际机场3号航站楼的现代化和扩建，这将为该航空公司的持续发展铺平道路并提升客户体验。
通过旧金山国际机场3号航站楼西现代化项目，美联航将获得新的共用登机口，以容纳更大的飞机，从而可以在国际航线上搭载更多乘客航班，新的United ClubSM 地点，具有行业首创功能的先进大厅和安检点、全新的路边区域，以增强路边体验，以及额外的200,000平方英尺空间，提供更多餐饮和零售选择。
“近一个世纪以来，联合航空一直为旅客提供从旧金山出发的最多航班和目的地，”旧金山国际机场主任 Mike Nakornkhet表示。“我们很高兴启动3号航站楼西现代化项目，这将为联合航空客户在旧金山国际机场的期待树立新的标杆。我们的目标是为我们的客人创造非凡的机场体验，我们希望这个项目将继续体现旧金山如此令人惊叹的创新、可持续性和多样性。”
作为湾区最大的雇主之一，美联航仅在2024年就招聘了1600多名新团队成员，包括空乘人员、飞行员、客户服务代表、行李搬运工和维修技术人员，以支持该航空公司在旧金山国际机场不断增长的业务，并预计在2025年再招聘1200名新员工。美联航提供有竞争力的工资和全面的福利待遇，以吸引顶级人才。
美联航在旧金山国际机场的创新领导力
随着美联航在旧金山和世界各地的发展，该航空公司继续引领与行业领先的技术合作伙伴合作，增加改变游戏规则的创新，以改善整体旅行体验。
“多年来，我们一直是创新领导者，我们将继续提升自己的水平，”美联航首席信息官Jason Birnbaum表示。“我们正在投资技术——比如我们屡获殊荣的移动应用程序和Starlink Wi-Fi——推动美联航令人惊叹的客户体验，并将直观的工具交到我们全球员工手中。”
最近的创新包括：
Starlink 业界领先的 Wi-Fi 即将推出：下个月，美联航将开始向 MileagePlus 会员免费提供 Starlink Wi-Fi 服务，这是世界上速度最快、最可靠的空中连接。Starlink Wi-Fi 服务最初将在部分 United Express 航班上提供。Starlink 的低地球轨道卫星提供可靠、高速、低延迟的互联网，并提高海洋和其他偏远地区的可靠性，这将使长途航班能够提供门到门互联网服务。
首款商用电动空中出租车即将推出：作为美联航投资新兴技术以增强客户旅行体验和减少航空旅行碳排放的更广泛努力的一部分，该航空公司正在与 Archer 合作推出首个商用电动空中出租车服务。美联航是 Archer 最大的投资者之一，也是该公司在美国的第一家客户。 Midnight 是一款全电动垂直起降飞机，可搭载一名飞行员和最多四名乘客，进行 20-50 英里的短途、连续飞行。
与 Apple 合作的首批创新：十多年来，美联航一直与位于加利福尼亚州库比蒂诺的 Apple 合作，为航空公司的客户和员工带来行业领先的技术。美联航是第一家在 2011 年宣布为配备 iPad 的飞行员提供无纸化驾驶舱的航空公司，最近将 Apple 新的共享项目定位功能与 AirTag 集成到美联航应用程序中。美联航还为所有员工配备了 iPhone 和 iPad，并开发了定制应用程序，使员工能够更轻松地沟通、更快地完成任务，并为客户提供更无缝的旅行体验。
为客户节省时间的创新：多年来，美联航一直引领行业在整个航空公司增加改变游戏规则的创新，以帮助客户自助服务并在旅途中随时了解最新信息。美联航的旅客可以在抵达机场前通过应用程序办理行李托运，从而免去排队办理登机手续的麻烦，平均不到一分钟的时间就可以在路边或大厅的指定行李托运快捷地点办理行李托运。美联航还会发送实时雷达地图的链接，帮助乘客了解某个地区的恶劣天气如何影响其他地区的航班。此外，当旅行没有按计划进行时，美联航的乘客将在应用程序中自动获得替代旅行选项。
